Livre en Français langue sur l’histoire des motos Laverda 1949-2019

Book in French language on the history of the Laverda motorcycles 1949-2019

Ce livre est approuvé et soutenu par la famille Laverda qui ont écrit l’avant-propos et ont également fourni de nombreux documents et photographies, jusqu’ici généralement inconnus par le public et les spécialistes.
Ce livre présente un sens aigu des détails sur la base historique, technique et anecdotique, et une référence pour les modèles très célèbres des années cinquante et soixante qui sont très rarement reconnus.
Avec des modèles légendaires tels que la 750 SFC, championne au début des années 1970 ou la 1000 V6, la seule moto de course V6, la marque italienne Laverda s’est définitivement imposée parmi les constructeurs de motos exceptionnels. Les créations de Laverda ont été spectaculaires, le résultat de la passion de ceux qui ont travaillé dans cette petite entreprise familiale, qui avait parmi ses principes absolus le caractère unique de ses produits et la qualité des relations humaines au sein de l’entreprise.
Collaborateurs dans ce travail avec des informations et des photos sont notamment le célèbre coureur et journaliste Alan Cathcart (gagnant de la bataille de Daytona des jumeaux sur un Laverda 500), le champion George Fougeray (pilote de l’équipe d’usine dans les courses d’endurance), l’homme d’affaires Jack McCormack (importateur pour les États-Unis) , l’ingénieur Franz Laimböck (qui a conçu le 1200 SC et « nonframe » superbikes), Greg Parish (Laverda racer et Parts Dealer Australie) et naturellement , la famille fondatrice de Piero Laverda et de son fils Giovanni.
Un atout majeur de ce livre est la présentation exclusive d’une étude, y compris des dessins 3D, réalisée par une importante société internationale sur un futur moteur Laverda dérivé du célèbre moteur 3 cylindres et le Record de vitesse de Salt Lake Land réalisé par Laverda 500cc en Australie en 2019, l’année du 70e anniversaire de Laverda Motocyclettes.

This book is approved and supported by the Laverda family who have written the foreword and also provided many documents and photographs, hitherto generally unknown by the public and specialists alike.
This book presents a fine sense of detail on historical, technical and anecdotal basis, and a reference for the very famous models of the Fifties and Sixties which are very rarely recognised.
With legendary models such as the 750 SFC, champion in the early 1970s or the 1000 V6, the only V6 racing motorcycle, the Italian brand Laverda established itself definitively among exceptional motorcycle manufacturers. The Laverda creations were spectacular, the result of the passion of those who worked in this small family business, which had among its absolute principles the uniqueness of its products and the quality of human relationships within the company.
Collaborators in this work with information and pictures are notably the famous rider and journalist Alan Cathcart (winner of the Daytona Battle of the Twins on a Laverda 500), the champion George Fougeray (factory team rider in the endurance races), the businessman Jack McCormack (importer for the USA) , the engineer Franz Laimböck (who conceived the 1200 SC and "nonframe" superbikes), Greg Parish (Laverda Parts Dealer and winner of the Formula European Championship Australia) and naturally, the founding family of Piero Laverda and his son Giovanni.
A major asset of this book is the exclusive presentation of a study, including 3D drawings, carried out by a significant international company on a future Laverda engine derived from the famous 3 cylinder engine and the Salt Lake Land Speed Record achieved by Laverda 500cc in Australia in 2019, the 70th Anniversary Year of Laverda Motorcycles.